，该项目由欧阳明高院士牵头，还有三位院士参谋一起参加了比亚迪全固态锂电池的研制作业，归于规范的国家级重点项目。

  全固态电池与现在运用的液态电池组最主要的差异便是电池里边电解液替换为了固态电解质，质量单位体积内的包括的能量可以由液态锂电池的极限300Wh/kg增大为700Wh/kg，不只储电量增大，充电速度也有大幅度的进步。据悉全固态电池10分钟即可悉数充满电，因没有了液态电解质，简直真实意义上杜绝了电池自燃，可以说是颠覆性的技能革新。

  全固态电池现在有两种技能道路，第一种氧化物固态电池，比亚迪早已经制成。功能方面与现在的液态电池距离不大，随意什么时间都能投入量产装机。此次比亚迪研制的第二种固态电池，是硫化物技能道路，功能方面取得了大幅度的进步，现在已完结试生产并到达测验规范，随时装车。

  其实不止是比亚迪，同为电池巨子的宁德年代也在紧锣密鼓地研制固态锂电池，估计在2030年完成固态锂电池的商业化量产，此外其还全满推动钠离子、M3P、凝聚态、无钴电池、无稀有金属电池等电池技能布局。

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